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저자정보
조일환 (지엠대우오토앤테크놀러지) 이형상 (지엠대우오토앤테크놀러지) 김희붕 (지엠대우오토앤테크놀러지) 장현모 (지엠대우오토앤테크놀러지) 김동연 (지엠대우오토앤테크놀러지) 김숭기 (지엠대우오토앤테크놀러지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
64 - 69 (6page)

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Each automobile company has their own process to validate durability characteristic of their own product. As customer has been focusing initial quality of vehicle, automobile companies try to improve their validation process and work up to enhance initial quality and durability. In case of engine development, engine must be validated its durability characteristic at max load and max power condition, speed transient condition, hot & cold condition and each engine's specific running condition. In this study, after increasing combustion pressure up to 180 bar, initial durability validation cycle which is consisted of high load & high power condition, city cycle condition and vehicle simulation cycle condition was applied for verifying next generation aluminum piston durability characteristic.
#Durability characteristic(내구 특성) #Initial quality(초기 품질) #Validation process(검증 절차) #Combustion pressure(연소 압력) #Initial durability validation cycle(초기 내구특성 검증 싸이클)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2장 시험 장치 및 방법
3. 3장 시험결과
4. 결론
References

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