알루미늄 합금 피스톤과 스틸 단조 피스톤의 내구성능에 관한 실험적 연구

김현철; 이종인; 박종호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김현철 이종인 박종호

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제6호

발행연도: 2004.11

수록면: 54 - 59 (6page)

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The goal of this research is to confirm reliable durability and evaluate the engine performance of the current aluminum alloy piston and the newly developed steel forging piston. For such purpose, the test environment was built with 2.91 target engine mounted on the engine dynamometer and additional exhaust gas analysis system. Using the test environment, engine performance test was conducted, and durability test was also conducted using a dedicated piston durability test equipment for 400,000 km. As a result of the experiment, similar durability was appeared for both aluminum piston and steel piston, and the engine output power and torque are slightly reduced because of 158% heavier weight of the steel piston compare to the aluminum alloy piston.

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[학술지(정기간행물)] - / / Simulation ofSecondary Dynamics or Articulated and ConventinalPiston Assemblies 101 (3) : 853 1993 ~ 861

[학술지(정기간행물)] - / 1993. / Articulated Piston Cooling Optimization 930276

[학술지(정기간행물)] - / 1985. / Ferrum Piston for Diesel Engines-Atwo-piece optimized Articulated Piston Design : 79 ~ 85

[학술지(정기간행물)] - / 2000. / Monotherm,a New Forged Steel Piston Design forHighly Lpoaded Diesel Engines

[학술지(정기간행물)] - / 2003. / EnginePerformance and Combustion Characteristicson the Variation of Injection Characteristics inDiesel Engine with Common Rail System 11 (4) : 52 ~ 57

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