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저자정보
김현섭 (한양대학교) 하동길 (한양대학교) 황윤권 (현대 모비스) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
787 - 794 (8page)

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In this paper, an optimized c code is developed by an automatic code generation method for an electronically controlled air suspension system. The MATLAB/Simulink, the standard simulation tools from the MathWorks, is used to develop control algorithm. And the dSPACE’s TargetLink is used to convert the developed control algorithm into an optimized c code. At first, the electronically controlled air suspension system and the control algorithm is introduced and then the process to develop the c code using the TargetLink is described. After that, the produced c code is verified by the three simulation modes, MIL(Model-in-the-loop), SIL (Software-in-the-loop), PIL (Processor-in-the-loop). At last, the test results of the c code through the real vehicle test are represented and analysed.
#Automatic Code Generation(자동코드생성) #Model Based Design(모델 기반 설계) #TargetLink(타겟링크) #Air Suspension(공기현가장치) #Air Spring(공기스프링) #Simulink(시뮬링크)

목차

Abstract
1. 서론
2. 4륜 공기현가 시스템 소개
3. TargetLink를 이용한 자동 코드 생성
4. 시뮬레이션
5. 실차 시험
6. 결론
References

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