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저자정보
김남열 (한국에너지기술연구원) 표영덕 (한국에너지기술연구원) 임옥택 (울산대학교) 김강출 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,589 - 1,596 (8page)

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In the realm of small electric vehicles (neighborhood electric vehicles or personal electric vehicles such as electric wheelchairs, electric scooters etc.), there's a power struggle brewing. They demand lots of electrical power and long operation, but current rechargeable battery cannot provide the operational durations required. Also short lifetimes of batteries impose a fundamental limitation. Due to these reasons, a small linear reciprocating engine and linear electric generator are designed in this paper. If an engine is used solely to produce electrical power, it is not necessary to convert the reciprocating linear motion of the piston to rotary motion by crank. Instead, a linear electrical generator may be coupled directly to the piston for a conversion of mechanical energy into electrical energy. Such a design has many advantages such as mechanical simplicity and low friction and it can make possible a small engine having high efficiency. In other words, linear engines give power output more efficiently compared to conventional reciprocating piston engine, because it doesn't have a crank mechanism, hence there is less mechanical loss. In this study, we developed a small sized linear engine for the electrical power generation. To increase the efficiency and endurance, we made a piston and cylinder sleeve by ceramic materials.

목차

Abstract
1. 서론
2. 온보드 제너레이터 방식의 소형 전기자동차
3. 세라믹리니어엔진을 이용한 온보드 제너레이터 개발
4. 실험장치 및 실험결과
5. 결론 및 향후계획
References

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