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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
기시우 (국민대학교) 최상수 (국민대학교)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제34권 제6호
발행연도
2010.9
수록면
833 - 839 (7page)

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오랫동안 디젤엔진의 성능에 지배적인 요인에 대하여 많은 연구들이 있었으며 디젤엔진의 오염문제는 아직도 중요한 환경문제이다. 본 연구에서는 디젤엔진의 매연저감장치에 대한 새로운 제안을 한다. 새로운 제안은 진공압을 이용하여 매연을 포집한다. 새로운 제안을 확인하기 위해 엔진 다이나모시험을 수행하였다. 그 결과 매연을 줄일 수 있었다.
#매연저감 #배기 흡입 #부압발생장치 #Smoke #Diesel Engine #Vaccum Generating

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
3. [기타자료] - 정용일 / 2004 / 경유자동차 매연 및 입자상물질 저감 기술 / 한국기계연구원 google schola 7. [학술지(정기간행물)] - 정용일 / 2002 / 경유자동차 매연여과장치 기술동향 / 한국자동차공학회지 24 (1) : 39 ~ 43 dbpia 8. [학술지(정기간행물)] - 황광택 / 2007 / 경유자동차용 입자상물질제거 필터 소재 / 세라미스트 10 (6) : 50 ~ 55 google schola 9. [학술지(정기간행물)] - 이춘범 / 2002 / 디젤 자동차 입자상물질 저감기술의 현황과 전망 / 자동차 공학회지 24 (4) : 59 ~ 65 dbpia 11. [기타자료] - Masoudi, M / 2001 / Validation of a Model and Development of a Simulator for Predicting the Pressure Drop of Diesel Particulate Filters / SAE 2001-01-0911 google schola

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