메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김형식 (서울과학기술대학교) 김인옥 (서울과학기술대학교) 박찬준 (서울과학기술대학교) 엄인용 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제2호
발행연도
2011.3
수록면
42 - 49 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

포트 마스킹에 따른 엔진 부분부하 성능 특성
김형식 ,  김인옥 ,  박찬준 외 1명 한국자동차공학회논문집 2011.03 학술저널

2008

포트마스킹이 엔진의 부분부하 성능에 미치는 영향
김형식 ,  권순태 ,  이재원 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.04 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
To expand lean misfire limit and improve combustion stability, the effects of port masking were estimated to secure basic data for applying the mechanism to SI engine instead of asymmetrical port and port throttling devises. For this purpose, various shapes and ratios of masking plates were mounted between port and manifold. The masking effects were evaluated by mixture response test under various load and speed conditions. The results showed that lean misfire limits were expended and fast combustion was observed for all masking shapes and ratios, especially, the effect of diagonal 1/4 masking was remarkable. In conclusion, the port masking method could be easily applied to engine without redesign of port for improving part load performance.
#Lean misfire limit(희박연소한계) #Port masking(포트 마스킹) #Stratification(성층화) #Swirl(와류) #Brake specific fuel consumption(제동연료소비율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - A. A. Quader / 1982 / The Axially-Stratified-Charge Engine google schola 2. [학술지(정기간행물)] - I.-Y. Ohm / 1994 / Development of HMC Axially Stratified Lean Combustion Engine / SAE Transaction 103 (3) : 1298 ~ 1311 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - I. Y. Ohm / 1998 / Effects of Injection Timing on the Lean Misfire Limit in an SI Engine / SAE Transaction 106 (3) : 42 ~ 55 google schola 4. [보고서] - I. Y. Ohm / 2000 / Mechanism of Axial Stratification and Its Effect in an SI Engine google schola 5. [보고서] - K. Horie / 1992 / The Development of a High Fuel Economy and High Performance Four Valve Lean Burn Engine google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

포트 마스킹이 엔진의 배기에 미치는 영향
김형식 ,  박찬준 ,  엄인용 한국자동차공학회논문집 2011 .04
1/4 포트마스킹이 엔진의 부분부하 성능에 미치는 영향
이재원 ,  김형식 ,  권순태 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2008 .05
Micro-Channel의 수치해석 및 제작을 통해 Micro PEM Fuel Cell의 성능 평가
이정구 ,  박성호 ,  최갑승 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 .11
예혼합수소가 가솔린 직분사 엔진의 연소특성에 미치는 영향에 관한 수치해석 연구
배재옥 ,  최민수 ,  서현욱 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 .11
승용차용 템포러리 스틸 휠의 구조해석
안국찬 ,  김봉환 ,  강호덕 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-556-004357120