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이정구 (인제대학교) 박성호 (인제대학교) 최갑승 (동명대학교) 김형만 (인제대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2013 부산·울산·경남지부 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
147 - 151 (5page)

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A fuel cell is most interesting new power source because it solves not only the environment problem but also natural resource exhaustion problem. In this paper, hydrogen gas flow in micro-channel was numerically analyzed about various channel shapes to improve the efficiency of micro fuel cell. Flow characteristics with the same boundary condition were simulated in six different shapes of micro-channels which have been already developed and newly designed as well. The result of analysis shows that characteristics of flow such as velocity, uniformity, and flow rate, depend highly upon the channel shape itself. That means it is expectable to increase the efficiency of micro fuel cell through optimal configuration of channel shape for hydrogen gas flow. Finally, actual micro flow channels were fabricated using SU-8 and the performance of PEM fuel cell was also carried out with these micro prototypes.
#PEM fuel cell (고분자전해질연료전지) #modeling(설계) #efficiency(효율) #catalyst(촉매)

목차

Abstract
1. 서론
2. 채널의 모형화
3. 수치적 결과
4. 실험장비 설치와 실험과정
5. 실험 결과
6. 결론
References

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