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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
오희창 (한국과학기술원) 이민석 (한국과학기술원) 박정서 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제10호
발행연도
2011.10
수록면
981 - 987 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2013

성층희박연소 운전조건에서 분사시기에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 분무 및 화염특성
오희창 ,  이민석 ,  박정서 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2013.03 학술저널

2011

분사시기에 따른 분무유도식 성층연소 DISI 엔진의 분무 및 화염특성
오희창 ,  이민석 ,  박정서 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료
성층희박연소 운전조건에서 분사압과 분사시기에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 연소특성
오희창 ,  이민석 ,  박정서 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2011.10 학술저널
성층희박연소 운전조건에서 다단분사에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 연소특성
오희창 ,  이민석 ,  박정서 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

성층희박연소 운전조건에서 분사압과 분사시기에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 연소특성
오희창 ,  이민석 ,  배충식 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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단기통 직접분사 가솔린엔진의 성층연소 조건에서 연소실험을 수행하였다. 각 분사압조건마다 실화가 발생하지 않는 성층연소가능 분사시기영역이 존재하였으며 이는 혼합기 형성과정의 분위기압에 따른 영향으로 판단하였다. 연소효율은 분사시기를 지각할수록 증가하며 32~28 CAD BTDC에서 최대값을 갖고 이후 감소하는 경향을 보였고 분사압이 높을수록 높은 연소효율이 나타났다. 이러한 연소효율의 경향은 IMEP와 다른 경향을 보였으며 그 이유는 높은 연소효율 조건에서 연소상이 진각되어 음의 일이 증가하였기 때문으로 판단된다. Smoke의 배출은 분사시기가 지각됨에 따라 증가하였으며 높은 분위기 압에서 국부적으로 농후한 영역이 증가하였기 때문으로 생각된다. NOx 배출도 분사시기를 지각함에 따라 감소하였으며 연소상의 지각으로 최대 연소실압력과 온도가 감소하였기 때문으로 생각된다.
#DISI(가솔린 직접분사식 엔진) #GDI(가솔린 직접분사) Gasoline Engine(가솔린 엔진) #Direct Injection(직접 분사) #Spray Guided(분무 유도)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 조건
3. 실험 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Zhao, F / 2002 / Automotive Gasoline Direct-Injection Engines google schola 2. [보고서] - Brehob, D.D / 1998 / Stratified-Charge Engine Fuel Economy and Emissions Characteristics google schola 3. [보고서] - Schwarz, C / 2006 / Potentials of the Spray-Guided BMW DI Combustion System google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Doll, G / 2010 / The New 4.6 l V8 Gasoline Engine from Mercedes-Benz / ATZ 71 : 12 ~ 19 google schola 5. [보고서] - Kook, S / 2007 / The Effect of Swirl Ratio and Fuel Injection Parameters on CO Emission and Fuel Conversion Efficiency for High-Dilution, Low-Temperature Combustion in an Automotive Diesel Engine google schola

이 논문의 저자 정보

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성층희박연소 운전조건에서 다단분사에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 연소특성
오희창 ,  이민석 ,  박정서 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05
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오희창 ,  이민석 ,  배충식 대한기계학회 춘추학술대회 2010 .11
직접 분사식 가솔린 엔진을 이용한 성층 연소 특성에 관한 실험적 연구
이창희 ,  이기형 ,  임경빈 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006 .03

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