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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
한종부 (기계연구원) 김기정 (충남대학교) 김창현 (기계연구원) 한형석 (기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,480 - 2,484 (5page)

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EMS-type urban Maglev vehicles should maintain the levitation within an allowable range of air gap in order to run without touching the guideway. Generally, irregularities in a guideway are generated by manufacture and construction tolerance, as well as by thermal deformation. Though such irregularities of a guideway might influence the curving negotiation and ride quality of Maglev vehicles, there has been a lack of research considering the irregularities of guideway curve. Therefore, an analysis of the dynamic behavior of Maglev vehicles running over a curved guideway that consider irregularities is needed. The goal of this study is to propose a dynamic model considering the irregularities of a curved guideway, and to predict curving negotiation. Since the proposed model is based on 3-dimensional multibody dynamics, it enables more realistic simulation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델링
3. 해석
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001358216