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학술대회자료
저자정보
이승엽 (전북대학교) 강경남 (전북대학교) 김만영 (전북대학교) 이천환 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
582 - 588 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2016

냉각수 및 전기 가열 방식에 따른 요소수 해동 특성에 관한 수치해석 연구
이승엽 ,  김만영 대한기계학회 논문집 B권 2016.01 학술저널

2013

냉각수 순환 가열 방식을 이용한 요소수의 동결 및 해동 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  김남일 ,  박윤범 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2013.08 학술저널

2012

냉각수 순환 방식 가열원 형상에 따른 요소수 해동 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  김만영 ,  이천환 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012.07 학술저널
냉각수 순환 가열 방식을 이용한 요소수의 동결 및 해동 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  김만영 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.05 학술대회자료

2011

냉각수 순환 가열 방식의 가열원 형상에 따른 우레아 해동 및 열전달 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  강경남 ,  김만영 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

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Urea-SCR system, which converts nitrogen oxides to nitrogen and water in the presence of a reducing agent, usually AdBlue urea solution, is known as a powerful NOx reduction system for mobile as well as stationary applications. In this work, numerical study of three-dimensional unsteady heating problems were analyzed to understand the melting and heat transfer characteristics such as liquid volume fraction, temperature profiles and generated natural convection behavior in urea solution by using the commercial software Fluent 6.3. After validating by comparing numerical and experimental data with pure gallium melting phenomena, numerical experiment for urea melting is conducted with three different coolant heating models. Finally, it can be found that the CH2 model, in which more coolant is concentrated on the lower part of the Urea tank, has relatively better melting capability than others.
#SCR(Selective Catalytic Reduction #선택적환원촉매) #Urea Solution(요소수) #Melting(해동) #AdBlue(애드블루) #Phase Change(상변화) #Coolant Heater(냉각수히터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
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