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학술대회자료
저자정보
이승엽 (전북대학교) 김만영 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2012 광주·호남 지부 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
135 - 141 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2016

냉각수 및 전기 가열 방식에 따른 요소수 해동 특성에 관한 수치해석 연구
이승엽 ,  김만영 대한기계학회 논문집 B권 2016.01 학술저널

2013

냉각수 순환 가열 방식을 이용한 요소수의 동결 및 해동 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  김남일 ,  박윤범 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2013.08 학술저널

2012

냉각수 순환 방식 가열원 형상에 따른 요소수 해동 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  김만영 ,  이천환 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012.07 학술저널
냉각수 순환 가열 방식을 이용한 요소수의 동결 및 해동 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  김만영 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.05 학술대회자료

2011

냉각수 순환 가열 방식의 가열원 형상에 따른 우레아 해동 및 열전달 특성에 관한 수치적 연구
이승엽 ,  강경남 ,  김만영 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Urea-SCR technology, which converts nitrogen oxides in exhaust gases to nitrogen and water in the presence of a reducing agent, usually AdBlue™ urea solution, is known as one of the powerful NOX reduction systems for vehicle as well as stationary applications. For its consistent and reliable operation in vehicle applications, however, such various problems as ammonia slip, transient injection, and freezing and melting in cold environments have to be resolved. In this work, therefore, numerical study on three-dimensional unsteady problems were analyzed to find the urea freezing and heating phenomena and heat transfer characteristics in terms of urea liquid volume fraction, temperature profiles, and phase change behavior in urea solutions with time by using the commercial software Fluent 6.3. After validating present solutions by comparing with experimental data, parametric investigations are conducted with -30℃ freezing urea solution in 34 storage tank with and 4-coiled coolant heater. Finally, it can be found freezing ℓ phenomena is proceeded by phase change from the tank wall to center, while melting phenomena occurs faster in the upper part of storage tank by natural convection and adjacent part of coolant pipe than other parts. Also, it took approximately 700s to obtain urea solution of 1ℓ with 4 coiled coolant heater with conditions of 70℃and 200 ℓ/h.
#Urea solution(요소수) #Heat transfer(열전달) #Freezing(동결) #Melting(해동) #Phase change(상변화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
5. 후기
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
강관구, 유홍선, 허남건. 수정된 PISO 알고리즘을 이용한 응고 및 융해 현상의 수치해석. 한국전산유체공학회지. 2003 dbpia 구명준, 최재웅, 전진환, 김종현. 프리징 현상을 고려한 발라스트 탱크 내 유동 및 열전달 해석. 대한조선학회 논문집. 2007 dbpia 이병창, 강호근, 이명성, 안수환. 수직형 순환유동층 열교환기에서의 유체유동과 온도장의 수치해석. 동력시스템공학회지. 2012 dbpia 이승엽, 김만영, 이천환, 박윤범. 냉각수 순환 방식 가열원 형상에 따른 요소수 해동 특성에 관한 수치적 연구. 한국자동차공학회논문집. 2012 dbpia 정성엽, 이춘주, 조성락. 극지운항용 빙해선박의 밸러스트 수 결빙방지 기법 연구. 대한조선학회 논문집. 2011 dbpia

이 논문의 저자 정보

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Urea-SCR 시스템의 히팅장치 설계를 위한 빙결된 Urea 수용액의 해동 특성에 관한 연구
황재순 ,  허형석 ,  이천환 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
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최병철 ,  김영권 ,  김화남 동력시스템공학회지 2011 .08
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성지현 ,  이상곤 ,  김강은 외 2명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012 .04
커먼레일 디젤 인젝터의 분사압력과 분위기압력에 따른 분무 특성
홍정구 ,  구건우 ,  김준희 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012 .04
주행사이클에 따른 전기차 최대 주행 가능 거리 비교
김정민 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012 .04

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