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저자정보
박진수 (한국파워트레인) 김진문 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
828 - 831 (4page)

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Torque converter located in automatic transmission is a important part that determines fuel economy and power transmission of vehicle. Although it has advantages, because of power transmitted by fluid, the engine power loss never avoid. In order to improve fuel economy, Lock-up clutch that directly transmits the engine power to the automatic transmission is equipped in torque converter. This paper discussed facing-pressure distribution of torque converter considering thermal deformation. To analysis facing pressure distribution, this suggests optimization angle of piston. And this is provided torque converter engineer with useful information for lock-up clutch design.

목차

Abstract
1. 서론
2. 록업 클러치 개요
3. 록업 클러치 면압 해석
4. 해석결과 및 고찰
5. 결론
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