메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이강현 (고려대학교) 김권희 (고려대학교) 손창규 (한국지엠) 한재녕 (한국지엠) 김홍선 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,157 - 2,162 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The final goal of this study is to predict the effects of airbag on occupant safety when the passenger is in OOP (Out-Of-Position) condition. To this end, accurate and efficient prediction of airbag deployment is essential. Control volume method and particle method were compared for airbag deployment simulation. The drop tower test was simulated with both methods by commercial code LS-DYNA and the results were compared with the test data. At the initial stages of inflation the particle method showed better agreement with the test data while the control volume method showed better agreement with the test data at the later stages. A rational choice would be to start with the particle method initially and then switch to the control volume method later for the rest of the process.
#Passenger Airbag(PAB #조수석 에어백) #Out of position(OOP #비정상 착좌) #LS-DYNA #Drop tower test(드롭 타워 시험) #Control volume method(제어체적법) #Particle method(입자법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 제어체적법 및 입자법
3. 드롭 타워 시험 및 시뮬레이션
4. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

어린이 상해에 영향을 주는 조수석 에어백 설계 인자에 대한 연구
최원정 ,  김권희 ,  고훈건 외 2명 한국자동차공학회논문집 2009 .01
< 기술논문 > 작은 체형의 여성 승객을 고려한 조수석 에어백의 설계 개선
권율 ,  김권희 ,  손창규 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012 .09
스마트 벤트 홀을 가진 조수석 에어백의 전개 시뮬레이션
김영관 ,  김권희 ,  김형준 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05
자동차 에어백 안전실태 조사
편집부 안전보고서 2012 .12
여성 승객을 고려한 동승자석 안전벨트의 설계 최적화
김윤배 ,  김형준 ,  한재녕 외 2명 한국자동차공학회논문집 2012 .07

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001416022