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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
176 - 181 (6page)

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The passenger airbag(PAB) designed for standard sized adults may induce unexpected results to children in out­of­position(OOP) postures. In this work, using MADYMO software, simulations of the OOP injury of children have been performed with respect to PAB design parameters and child dummy positions. The attention is focused on some details with respect to the injury of 3 and 6 year old children in two OOP postures. Among the various design parameters of the passenger airbag systems, four parameters are selected for the sensitivity analysis of the injury with the Taguchi method: bag folding pattern, vent hole size, position of the cover tear seam and the type of door tear seam. An optimal combination of the parameters is suggested.

목차

Abstract
1. 서론
2. 정적 저 위험 에어백 전개 시험
3. 정적 저 위험 에어백 전개 결과
4. 동적 에어백 전개 시험
5. 결론
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