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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
임유창 (인하대학교) 김경수 (인하대학교) 정준모 (인하대학교) 강찬회 (대우조선해양)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제47권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
580 - 588 (9page)

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OPB(out-of-plane bending)-induced failure of mooring chain was firstly addressed by CALM (catenary anchor leg mooring)-type offloading buoy, located approximately one mile away from the bow of the Girassol FPSO which was installed offshore area of Angola in September 2001. This study deals with verifying the load transfer mechanism between the first free chain link and connected two chain links inside the chain hawse. OPB moment to angle variation relationships are proposed by extensive parametric study where the used design variables are static friction coefficients, proof test loads, nominal tension forces, chain link diameters, chain link grades and chain link types. The stress ranges due to OPB moments are obtained using nonlinear FEAs (finite element analyses). Final stress ranges are derived considering ones from IPT (in-plane tension) forces. Also a formula for OPB fatigue assessment is briefly introduced.

목차

Abstract
1. 서론
2. 체인의 OPB 유발 원인
3. 수치 해석 및 하중 조건
5. OPB를 고려한 피로 수명 설계
6. 결론
후기
참고문헌

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