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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송준영 (현대모비스) 이강욱 (현대모비스) 안병재 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,273 - 2,281 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

커튼 에어백 보호성능 육성을 위한 해석 모델 단순화 연구
송준영 ,  이강욱 ,  안병재 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

2008

USUF 챔버 해석 모델을 이용한 커튼 에어백 필링 호스 파손 해석
송준영 ,  하원필 ,  여태정 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료

2004

다챔버 커튼 에어백 모델에 관한 연구
송준영 ,  하원필 ,  박승경 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The main role of CAB(side curtain airbag) is head protection in a side crash. The updated US NCAP for model year 2010 requires more extended coverage of CAB by regulating 5<SUP>th</SUP>%ile driver and rear passenger as well as 50th%ile driver. The general safety analysis model is efficient by using only concerned sub-structure of the full vehicle and prescribed structural motion. But, regarding optimization, the analysis model needs to be more efficient because more runs are required and model should be heavier to consider extended sub-structure. In this study, three types of simplified analysis models were introduced. The first has an impactor which is composed of head and neck with prescribed translational motions. It uses only the upper parts of the original sub-structure so the run time can be saved by 60~70%. But the efficiency is still insufficient and it showed relatively high sensitivity to initial conditions. The other two models use a linear impactor with head or head and neck and simplified structure by transforming 3 dimensional structure to 2 dimensional fixture. These methods save about 90% of the simulation time. Among the three models, two were chosen based on the accuracy and the robustness against initial conditions. And DOE were done using the two selected models to find out which one is the most competent for optimization.
#Side curtain airbag(CAB, 측면 커튼 에어백) #Simplified model(단순 모델) #Design of experiments(DOE, 실험 계획법) #Optimization(최적화) #US NCAP(북미 NCAP)

목차

Abstract
1. 서론
2. 단순 모델의 필요성
3. 단순 모델
4. 초기 조건의 설정
5. 원 해석 모델과의 일치도
6. 초기 조건 산포에 대한 강건성
7. 실험 계획법 적용
8. 시험 장비 구현시 난점
9. 결론
References

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