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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최정은 (현대중공업) 정석호 (현대중공업)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제44권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
101 - 110 (10page)

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Recently, rudder erosion due to cavitation frequently has occurred at large high speed container carriers. Especially, in the case of a horn-type rudder, the rudder erosion is severe around a gap. The gap-flow characteristics are investigated through a computational method to understand the effects of a gap on the cavitation and rudder efficiency. A viscous flow theory utilizing a cavitation model is applied to calculate the flow around idealized 2-dimensional rudder sections in a full scale. The effects of gap clearance and flow-control projection are also investigated. From the computational results, the mass flow rate through a gap is found to be one of the important parameters to affect the cavitation and rudder efficiency.
#CFD(계산유체역학) #Horn-type rudder section(혼 타 단면) #Gap flow(간극유동) #Cavitation(공동) #Rudder efficiency(타 효율) #Gap space(간극 크기) #Flow-control projection(유동제어 돌출물) #Full scale(실선규모)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 대상 타, 계산조건 및 격자생성
4. 결과 및 토의
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

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