지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.4
- 수록면
- 554 - 559 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2012
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
본 논문에서는 회전익 항공기의 개념설계를 수행할 수 있는 개념설계 프레임워크를 개발, 그 자료를 최신화하였다. 형상 설계 및 중량 예측 서브루틴의 추세식을 최신항공기의 경향을 반영하여 개선하였으며, 1 - 3세대 엔진 별로 새로운 엔진라이브러리를 구성하였다. 또한 MATLAB 에서 제공하는 전역 최적화 기법의 하나인 유전자 알고리즘을 사용하여 보다 강건하며 수렴성이 좋은 최적화 프레임워크를 구성하였다. 많은 계산시간을 필요로 하는 유전 알고리즘의 단점을 보완하기 위해 설계변수의 민감도 조사를 수행하여 목적함수의 영향이 상대적으로 큰 설계변수만을 최종 설계변수로 선택하였다. 이렇게 구성된 프레임워크를 UH-60L 항공기의 자료를 사용하여 검증하였다. 그 결과 실제 항공기 자료와 유사한 형상, 중량, 엔진 등이 예측됨을 확인하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 개선 전략
3. 수치 결과
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
EGO 기법을 이용한 날개 익형 최적설계
배효길
,
권장혁
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2011
.04
천음속 영역의 조파항력 감소를 위한 효율적인 전역적 최적화 기법 연구
정성기
,
명노신
,
조태환
한국항공우주학회지
2009
.03
맵리듀스를 이용한 효율적인 병렬 유전자 선택 기법
임채균
,
에이케이엠 토히둘 이슬람
,
정병수
정보과학회논문지 : 데이타베이스
2014
.06
다양한 파레토 최적해를 얻기 위한 다목표 유전자 알고리즘의 개선법
박경종
,
오형술
한국 SCM 학회지
2006
.06
최신의 전역 최적화 기법에 기반한 헬리콥터 동적 밸런싱 구현에 관한 연구
유영현
,
정성남
,
김창주
외 1명
한국항공우주학회지
2013
.07
최근 본 자료
댓글(0)
0