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김선경 (한국항공대학교) 서봉균 (한국항공대학교) 김성진 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 변종렬 (국방과학연구소) 윤현걸 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2010.5
수록면
401 - 405 (5page)

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스크램제트 엔진에 대한 주요 성능설계기법에 대한 연구를 통해 효율적인 해석모델을 제시하였다. 초음속 흡입구의 설계에 있어 최대 전압력회복률을 얻기 위한 Oswatisch의 설계기준을 적용하여 흡입구의 압축각도를 설계하였다. 초음속 연소기의 해석을 위해 준 1차원 해석모델을 제시하였으며, 이에 화학평형 모델 및 유한화학반응 모델의 두 연소모델을 적용함으로서 그 결과를 비교분석하였다. 또한 Starkey의 Waverider에 대한 1차원 해석결과와 비교를 통해 연소모델의 결과를 검증하였다. 가상의 설계조건에 대한 엔진의 성능해석을 수행함으로서 모델의 적용가능성을 확인하였다.
#Scramjet(스크램제트) #Supersonic Combustion(초음속 연소) #Chemical Equilibrium(화학평형) #Finite Rate Chemistry(유한화학반응) #Performance Design(성능 설계)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 스크램제트 성능설계 기법
3. 성능모델의 검증 및 해석결과
4. 결론
참고문헌

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