메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김성규 (현대자동차) 곽무신 (현대자동차) 이영국 (현대자동차) 정진환 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,521 - 1,526 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Interior Permanent Magnet Synchronous Motor(IPMSM) has gained an increasing popularity in recent years for Hybrid Electric Vehicle(HEV) and Electric Vehicle(EV), because of their high power density and high efficiency. This paper proposes a current reference generation method based on electric machine flux model, and compares the performance of the proposed method with those of a conventional method. Experimental results showing the superiority of the proposed method are provided in this paper.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-001326003