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논문 기본 정보

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저자정보
김태호 (한양대학교) 이수일 (한국건설교통기술평가원) 노정현 (한양대학교) 원제무 (한양대학교)
저널정보
서울연구원 서울도시연구 서울도시연구 제9권 제1호
발행연도
2008.3
수록면
31 - 42 (12page)

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본 연구는 고속도로를 이용하는 여가통행자들을 대상으로 주 5일 근무제 시행 전ㆍ후의 여가통행 특성 모형 개발을 위하여 구조방정식을 이용하였다. 여가통행특성 구조방정식모형을 토대로 주 5일근무제 시행에 따른 중요변수 및 영향관계를 파악하고 시사점을 정리하였다. 본 연구에서 개발된 주 5일 근무제 시행에 따른 여가통행특성 분석결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 고속도로 이용자를 대상으로 수행한 설문조사 결과 주 5일 근무제 시행에 따른 통행행태 변화는 급격하지 않은 것을 알 수 있었다. 둘째, 주 5일 근무제 시행에 가장 많은 영향력을 나타내는 중요변수는 경제적 특성(시행 전 : 1.71, 시행 후 : 1.53)으로 나타났으며, 여가통행에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 경제적 여유로움이 여가활동을 결정하는 중요 요소인 것으로 분석되었다. 셋째, 가구원 특성(시행 전 : -1.03, 시행 후 : -0.85)은 여가통행에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 원인으로는 가구 구성원 중 취학 학생 수(고등학생 이하)가 많으면 많을수록 여가통행을 하지 않기 때문인 것으로 판단된다. 넷째, 개인특성은 여가활동을 하는데 있어 경제적 특성과 가구 특성에 비하여 상대적으로 낮은 영향력을 나타내고 있는 것으로 분석되었다.
#주 5일 근무제 #여가통행 #구조방정식 #고속도로 이용자 #five-day workweek enforcement #leisure trips #structural equation modeling(SEM) #freeway user

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구고찰 및 시사점
Ⅲ. 주말통행특성 설문항목 선정 및 조사
Ⅳ. 여가통행 행태 모형의 개발
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

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