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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,371 - 1,377 (7page)
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본 연구에서는 다물체 동역학 모델을 이용한 철도차량의 임계속도 계산 방법을 제시하였다. 휠과 레일의 접촉 구속조건과 접촉력을 휠셋 단위에서 수식화하였다. 이를 대차모델에 합하여 구속조건을 가진 다물체 동역학 운동방정식으로 철도차량의 동적모델을 표현하였다. 철도차량의 다물체 동역학 모델에 대한 비선형 구속조건식과 운동방정식은 QR 분해법을 이용하여 독립좌표만으로 이루어진 선형방정식으로 유도하였다. 유도된 선형방정식으로부터 휠셋 및 이륜 대차에 대한 고유치 해석결과를 통해 임계속도를 구하였다. 임계속도에 영향을 미치는 차량 파라미터의 영향에 대한 결과를 제시하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 철도차량 다물체 동역학 해석
3. 안정성해석
4. 임계속도 계산
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (10)
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1. [학술지(정기간행물)] - Lee, S.Y / 2005 / Hunting Stability Analysis of High-Speed Railway Vehicle Trucks on Tangent Tracks / Journal of Sound and Vibration 282 : 881 ~ 898
2. [학술지(정기간행물)] - Zolotas, A.C / 2006 / Modelling Requirements for the Design of Active stability Control Strategies for a High Speed Bogie / Multibody System Dynamics 15 : 51 ~ 66
3. [학술지(정기간행물)] - Kim, P.K / 2010 / Bifurcation Analysis on the Hunting Behavior of a Dual-Bogie Railway Vehicle Using the Method of Multiple Scales / Journal of Sound and Vibration 329 : 4017 ~ 4039
4. [학술지(정기간행물)] - Chung, W.J / 2000 / A Study on the Critical Speed of Railway Vehicles / Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A 24 (8) : 1991 ~ 1999
5. [학술지(정기간행물)] - Bauchau, O.A / 2001 / An Implicit Transition Matrix Approach to Stability Analysis of Flexible Multi-Body Systems / Multibody System Dynamics 5 : 279 ~ 301
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3. [학술지(정기간행물)] - Kim, P.K / 2010 / Bifurcation Analysis on the Hunting Behavior of a Dual-Bogie Railway Vehicle Using the Method of Multiple Scales / Journal of Sound and Vibration 329 : 4017 ~ 4039
4. [학술지(정기간행물)] - Chung, W.J / 2000 / A Study on the Critical Speed of Railway Vehicles / Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A 24 (8) : 1991 ~ 1999
5. [학술지(정기간행물)] - Bauchau, O.A / 2001 / An Implicit Transition Matrix Approach to Stability Analysis of Flexible Multi-Body Systems / Multibody System Dynamics 5 : 279 ~ 301
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