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구선모 (경북대학교) 윤철호 (경북대학교) 박진기 (경북대학교) 최현순 (티에이치엔) 김영석 (경북대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009년도 한국소성가공학회 추계학술대회 논문집
발행연도
2009.10
수록면
245 - 249 (5page)

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According to the increase of intelligent vehicles many automotive electric components are installed. The wire harness which connects those also increases. The crimping process for compressing the copper wire bundle into the terminal is a key process to assure the good quality of wire harness. For the case of inadequate forming condition many shape failures such as less-filling, over-filling are happen in the crimping process. Even though the quality of crimping shape is satisfactory the quality check for electrical resistance of wire harness is sometime not satisfied the qualification due to large variation of electrical resistance of wire harness under climate test. This large variation is though to be related with the malfunction automotive electric system and caused by the internal stress of wire, which occurred during the crimping process. In this paper we develop the 3D-FEM simulation scheme and design methodology of optimum terminal shape. Also the effect of terminal shape on the residual stress is discussed.

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기 커넥터 압착 공정
3. 전기 커넥터 3D 모델 유한요소해석
4. 해석 결과 및 고찰
5. 결론
후기
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