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학술대회자료
저자정보
박충희 (한국과학기술원) 김진성 (한국과학기술원) 허훈 (한국과학기술원) 안창남 (현대자동차) 최석진 (엔지비)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,029 - 1,034 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

하중평형 격자법을 이용한 자동차용 플라스틱의 진응력-진변형률 선도의 개선
박충희 ,  김진성 ,  허훈 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

FEGM을 이용한 자동차용 플라스틱의 진응력-변형률 선도 도출
박충희 ,  김진성 ,  허훈 외 2명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009.10 학술대회자료
격자법을 이용한 자동차용 플라스틱의 진응력-변형률 선도 도출
박충희 ,  김진성 ,  허훈 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper is concerned with the tensile characteristics of auto-body plastics at strain rates ranging from 0.001/sec to 100/sec. The tensile characteristics at high strain rates are important in prediction of deformation modes of the plastic components which undergo the high-speed deformation during car crash. Uniaxial tensile tests at the quasi-static strain rate were conducted at strain rates ranging from 0.001/sec to 0.01/sec by using a tensile testing machine (INTRON 5583). Uniaxial tensile tests at the intermediate strain rate were conducted at strain rates ranging from 0.1/sec to 100/sec by using a high-speed material testing machine developed. Since the deformation of the plastics is accompanied with localized deformation and a conventional extensometry method(CEM) is no longer valid for strain measurement, a force equilibrium grid method(FEGM) is newly proposed in order to acquire accurate true stress-true strain curves of the plastics. FEGM is utilized with image capture of non-uniform distribution of deformation at each elongation stage from a high speed camera in aids of grid methods. The true stress-true strain relations at the designated true strain rate and increment were obtained by collecting the load data by the equilibrium and the deformation images.
#Auto-body plastics(자동차용 플라스틱) #True stress-true strain curve(진응력-진변형률 선도) #Engineering stress-engineering strain curve(공칭응력-공칭변형률 선도) #Strain rate sensitivity(변형률속도 민감도) #Force equilibrium grid method(하중평형 격자법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차용 플라스틱의 인장시험
3. 하중평형 격자법
4. 결론
References

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격자법을 이용한 자동차용 플라스틱의 진응력-변형률 선도 도출
박충희 ,  김진성 ,  허훈 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 .04

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