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저자정보
Tao Sun (Hanyang University) Yong-Ho Kim (Hanyang University) Soon-O Kwon (Hanyang University) Hae-Jong Kim (Hanyang University) Jae-Woo Jung (S&T Daewoo) Jung-Pyo Hong (Hanyang University)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,362 - 1,369 (8page)

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A design process composed of the analytical method and finite element method for the traction motor using in inwheel type electric scooter is introduced in this paper. Considering the last prevalence, an interior permanent magnet synchronous motor is studied. In this process, first, the target speed-torque characteristic of the motor is estimated depending on the desired scooter dynamic capability. And then, according to the space restriction, the initial model is proposed by using Fourier analysis method. In order to reduce the design time, a technique called EL-map is proposed and used to improve the initial model to achieve required voltage, current and efficiency. Finally, using response surface methodology, the cogging torque, torque ripple, etc. are optimized. The experiment results will be used to verify this design process.
#Traction motor #Electric scooter #Design process #Interior permanent magnet synchronous motor #Finite element method #Fourier analysis

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. PROPOSED DESIGN PROCESS
3. METHODS IN DESIGN PROCESS
4. ANALYSIS AND EXPERIMENT RESULTS
4. CONCLUSION
References

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