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학술대회자료
저자정보
최갑승 (인제대학교) 신기수 (인제대학교) 장상훈 (인제대학교) 김형만 (인제대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,815 - 1,820 (6page)

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PEMFC performance is changed by the very complicated physical phenomenon. In this study, numerical analyses on performance for Fuel Cell in the aspects of water management were performed to compare Serpentine channel flow fields of 5pass 4turn Serpentine and 25㎠ reaction surface between with and without sub channel at rib. PEMFC operating conditions were the same and the inlet flow velocity was controlled by stoichiometric numbers of 1.5 at anode and 2.0 at cathode. Through the supplement of sub channel flow field, it is shown from the results that water removal characteristic inside channel improves because the flow direction of under-rib convection is changed into the sub channel. Reacting gases supplied from entrance disperse into sub channel flow field and electrochemical reaction occurs uniformly over the reaction surface. Therefore, it was also known that total current density distributions become uniform because retention time of reacting gases traveling to sub channel flow field is longer than to main channel.
#PEM Fuel Cell(고분자 전해질 연료전지) #Separator(분리판) #Flow field pattern(유동 유로 패턴) #Management of heat and water(물 및 열 관리) #Serpentine flow field(사행 유로)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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