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논문 기본 정보

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학술저널
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김충희 (자동차부품연구원) 김현철 (자동차부품연구원) 이기수 (자동차부품연구원) 최정황 (씨엠씨) 전문수 (한국교통대학교) 신석신 (충남대학교) 서현규 (공주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제3호
발행연도
2013.5
수록면
82 - 87 (6page)

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In this work, the 1L grade integrated metal DOC/DPF filter that can install in engine manifold position was developed to investigate the effect of platinum-coating amount of filter on the improvement of filter activation temperature and reduction of particulate matter (PM). This filter was installed in 2.9L CI engine which meets the EURO-4 emission regulation. Tests for PM reduction efficiency of filter were conducted under ND-13 mode with full-load test condition. It was revealed that the time to reach the activation temperature of metal filter (280℃) was shorter as the amount of platinum-coating increased. This short activation time can be helpful for the reduction of CO and HC emissions during cold start condition. At the same time, PM reduced as the coating amount increased. The reduction percentage of DOC<SUB>40</SUB>, DOC<SUB>20</SUB>, and DOC? were 96.7% (2.34 ㎎/㎾’h), 95.1% (3.47 ㎎/㎾’h), and 94.5% (3.69 ㎎/㎾’h) compared to previous result (71.4 ㎎/㎾’h), respectively.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
References

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