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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
전영하 (한라공조) 오광헌 (한라공조) 정순안 (한라공조) 왕윤호 (한라공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
798 - 804 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

ISG Mode 시 축냉 시스템의 냉방 효과에 대한 실험적 연구
전영하 ,  오광헌 ,  정순안 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

2012

축냉 증발기 적용을 통한 ISG Mode 시 냉방성능 유지 효과에 대한 실험적 연구
전영하 ,  오광헌 ,  왕윤호 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently regulations regarding CO2 emission and fuel economy of automobile are being released. To reduce fuel consumption through decreasing compressor driving time, ISG (Idle-Stop and Go) mode is being widely applied to internal combustion engine and hybrid vehicle. In this paper, cooling effect of cold storage system which can provide thermal comfort during ISG mode is validated. The cold storage system consists of the evaporator including cold storage material inside and other parts which are being used in conventional air-conditioning system. In this system, other additional part is not needed for cold storage function. This paper presents experimental results of cooling performance during ISG mode and the vehicle test was conducted both in climate wind tunnel and on road. From previous research, it can be assumed that the outlet air temperature below 15℃ is in the thermal comfort range.6), 7) In climate wind tunnel test, cold storage system could keep thermal comfort during 221~255 seconds which is longer than conventional system by 35~46%. In urban traffic test, which average stop time in accordance with traffic signal was 66.3 seconds, cold storage system could cover 89% stops without compressor restart keeping thermal comfort. Whereas conventional system should restart compressor in 56% stop to keep outlet air temperature below 15℃.
#Cold Storage(축냉) #Evaporator(증발기) #Cold Storage Material(축냉재) #Phase Change Material(상변화 물질) #Idling(공회전) #Fuel Economy(연비) #Cooling Performance(냉방성능)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
Reference

참고문헌 (0)

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