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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,109 - 1,114 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2014
2013
초고속 자기부상철도용 위치검지 시스템 개발 및 적용에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
이창영
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
초고속 자기부상철도 위치검지 신호지연 및 전송주기에 따른 추력성능 저하 및 보상에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
위치신호 보상 및 추정을 통한 초고속 자기부상철도 추력 성능 향상
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국산학기술학회 논문지
2013.10
학술저널
초고속 자기부상철도용 LSM 제어장치의 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2013.06
학술대회자료
초고속 자기부상 철도용 추진시스템 시험장치 개발
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.05
학술대회자료
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500km/h이상의 초고속 자기부상 열차를 구동하기 위해서는 급가속 및 대용량 추진이 가능하고 효율이 높아 초고속추진에 적합한 선형동기전동기(LSM: Linear Synchronous Motor)가 필수적으로 요구된다. LSM의 추진제어는 운행중인 열차의 정밀한 위치정보를 이용하여 열차위치와 동기화된 전력을 궤도에 설치된 LSM 권선에 공급하는 방식으로 이루어지며, 고정자 LSM에 입력되는 전력의 소모를 최소화하기 위하여 레일을 몇 개의 섹션으로 구분하여 열차가 위치한 섹션에만 전력을 공급하여야 한다. 본 연구에서는 이와 같은 초고속 자기부상 철도용 추진시스템에 필요한 기술들을 사전에 검증하고자 무한회전이 가능한 루프형 LSM 시험장치를 개발하여 그 성능을 평가하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 시스템 제작
3. 테스트 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
UKF 기반한 동역학 시스템 파라미터의 추정
승지훈
,
정길도
한국산학기술학회 논문지
2012
.02
고속 자기부상열차의 위치검지 및 궤도모니터링을 위한 센서 기술 분석 및 검증
이진호
,
조정민
,
한영재
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014
.10
초고속 자기부상철도용 위치검지 시스템 설계 및 성능평가
이진호
,
조정민
,
한영재
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2014
.05
초고속 자기부상철도용 위치검지 시스템 개발 및 적용에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
이창영
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.11
초고속 자기부상철도 위치검지 신호지연 및 전송주기에 따른 추력성능 저하 및 보상에 관한 연구
이진호
,
조정민
,
한영재
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013
.11
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