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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이기덕 (Hanyang University) 이주 (Hanyang University) 이형우 (Korea National University of Transportation)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제63권 제3호
발행연도
2014.3
수록면
425 - 430 (6page)

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This paper presents a design technique to improve the power density and efficiency of a permanent magnet high-speed motor by using the mono-PM rotor. The suggested model minimized rotor diameter and stack length which have a bad influence on shafting in the high-speed operation. Conventional and suggested motors are analyzed and compared by using FEM(Finite Element Method) to verify the effectiveness. The overall performance such as torque, losses, efficiency and power density and so on are investigated in detail. The results of the analysis deduced that the suggested mono-PM rotor design is superior to the conventional one.

목차

Abstract
1. 서론
2. 영구자석 고속전동기의 기초 설계
3. 출력밀도 향상을 위한 영구자석 회전자 설계
4. 해석결과
5. 결론
References

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