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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제9권 제4호
발행연도
1999.8
수록면
785 - 794 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

판넬 기여도 분석에 의한 승용차의 실내 소음 저감
이두호 ,  김태정 소음·진동 1999.08 학술저널
승용차의 저주파 구조기인 소음에 대한 시험적/수치적 판넬 기여도 해석
이두호 ,  김태정 한국소음진동공학회 학술대회논문집 1999.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The panel contribution analysis to reduce interior booming noise of a passenger car is carried out using both experimental method and numerical one. The accelerations of panels are measured on the outer surface of car body during operation. The acoustic characteristic of cavity is represented by two different ways. One is the acoustic transfer function obtained by experiment with reciprocal manner. The other is the boundary element model and numerical results of the model are calculated using SYSNOISE. The results from numerical method show more good agreement with measured sound pressure levels than the experimental one. Contributions of panels for interior noise are ranked and structure of the car is reinforced according to the results, which shows that the panel contribution analysis is a powerful tool to lessen structure-borne noise of passenger vehicle.
#경계요소법 #부밍 노이즈 #음향 전달함수 #판넬 기여도 분석 #Acuostic Transfer Function #Booming Noise #Boundary Element Method #Panel Contribution Analysis

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