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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 논문집 한국자동차공학회 2000년 10월 학술강연 논문집
발행연도
2000.10
수록면
42 - 50 (9page)

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A hybrid-integrated approach is presented to analyze the structure-borne booming noise in a passenger car. The transfer path analysis, structural modal analysis, acoustic modal analysis, running mode analysis and panel contribution analysis consist of the integrated approach systematically. The numerical modeling of the trimmed body is not so easy to describe the acoustic response exactly. However, the hybrid approach which combines the experimental data of the structure with the numerical model of the cabin cavity makes accurate and efficient vibro-acoustic analysis possible. The structural modification of the body based on the results of the hybrid-integrated approach shows the effectiveness of the method.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.시험/해석 총합 방법

3.시험/해석 총합방법을 통한 부밍소음의 해석

4.구조 변경 및 확인 시험

5.결론

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