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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제14권 제11호
발행연도
2004.11
수록면
1,129 - 1,136 (8page)

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The structural modification to install a heavy sensor was made at the front extremities of the foreign-produced helicopter operated in the Korea Navy Mounting the sensor directly to the nose structure is unlikely to be practical because it lowers a dynamic mode of the airframe close to rotor blade passing frequencies, leading to increased helicopter vibration. Unfortunately we have no information on dynamic characteristics of the imported helicopter. So the experimental modal model derived from shake testing on the overall airframe of a working helicopter was used to solve the sensor Installation problems. The sensitivity analysis was done to evaluate what the best of modification woo)d be. Simple ID model and experimental modal data for mount system with sensor were Incorporated into overall dynamic model to assess the effects of the sensor installation on helicopter. Modal testing for the modified helicopter shows that the airframe modes are sufficiently displaced from rotor passing frequencies. The mount system has been proven fight to be sufficiently stable to meet vibration-level requirement for all required operational profiles.
#구조 변경 #방진 소프트마운트 #실험적 민감도해석 #헬기 기체 동 특성 #헬기 로타 블레이드 가진 주파수 #Experimental Sensitivity Analysis #Helicopter Airframe Dynamic Characteristics #Helicopter Rotor Blade Forcing Frequency #Soft Mount with Isolator #Structural Modification

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