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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제10호
발행연도
2005.10
수록면
1,202 - 1,210 (9page)

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This paper develops a computer model for estimating the bump characterisitcs of a cat)over type large-sized truck. The truck is composed of front and rear suspension systems, a frame, a cab, and ten tires. The computer model is developed using MSC.ADAMS. A shock absorber, a rubber bush, and a leaf spring affect a lot on the dynamic characteristic of the vehicle. Their stiffness and damping coefficient are measured and used as input data of the computer model. Leaf springs in the front and rear suspension systems are modeled by dividing them three links and joining them with joints. To improve the reliability of the developed computer model, the frame is considered as a flexible body. Thus, the frame is modeled by finite elements using MSC.PATRAN. A mode analysis is performed with the frame model using MSC.NASTRAN in order to link the frame model to the computer model. To verify the reliability of the developed computer model, a double wheel bump test is performed with an actual vehicle. In the double wheel bump, vortical displacement, velocity, acceleration are measured. Those test results are compared with the simulation results.
#대형트럭 #동특성 #수직 가속도 #승차감 #양바퀴 범프통과 시험 #유연체 #유한요소 모델 #Double Wheel Bump Test #Dynamic Characteristics #Finite Element Model #Flexible Body #Large-sized Truck #Ride Comfort #Vortical Acceleration

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, 2001 , A Study on the Estimation of the Ride Quality of a Large-Sized Truck Using a Computer Model 25 (12) : 2048 ~ 2055 google schola , 2000 , Development of a Computer Model for the Turning Maneuver Analysis of a Heavy Truck 3 : 121 ~ 129 google schola , 1999 , Development of Mini- Bus Ride Analysis Method 7 : 149 ~ 154 google schola , 1999 , A Study on the Evaluation of the Ride Comfort of a Large Bus 7 (2) : 343 ~ 351 google schola , 1998 , Dynamic Stress Analysis of Flexible Multi- body Using DADS 6 : 107 ~ 112 google schola

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