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주형준 (자동차부품연구원) 김대성 (자동차부품연구원) 이봉현 (자동차부품연구원) 김정인 (자동차부품연구원) 김찬중 (자동차부품연구원)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2011.4
수록면
409 - 414 (6page)

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The drivers of commercial vehicle easily feel tired because of a long time driving and bad road condition. Therefore it is very important to make the driver seat comfortable. This paper introduces the suspension system of driver"s seat using magnetic force. The combination of linear spring and magnetic force can make nonlinear spring which has optimal stiffness for minimal vibration transmissibility. The vibrations of driver"s seat floor are measured in various road condition. And the numerical simulations and experiments are performed to define the optimal parameter of magnetic suspension system.
#Seat suspension(시트 현가) #Magnet(자석) #Commercial vehicle(상용차) #Tranmissibility(전달률)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 상용차용 마그네틱 현가계 설계
3. 결론
참고문헌

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