Particle Swarm Optimization을 이용한 터보팬 엔진 다목표 성능 최적화 연구

최재원; 정원철; 성홍계

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최재원 (Korea Aerospace University) 정원철 (Korea Aerospace University) 성홍계 (Korea Aerospace University)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第43卷第4號

발행연도: 2015.4

수록면: 326 - 333 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2015

Particle Swarm Optimization을 이용한 터보팬 엔진 다목표 성능 최적화 연구

최재원 , 정원철 , 성홍계 한국항공우주학회지 2015.04 학술저널

Particle swarm optimization을 이용한 터보팬 엔진 다목표 성능 최적화 및 동적모사에 관한 연구

최재원 航空宇宙 및 機械工學科 2015.01 학위논문

2014

Particle Swarm Optimization을 이용한 터보팬 엔진 다목표 성능 최적화 연구

최재원 , 정원철 , 성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료

Particle Swarm Optimization을 이용한 항공용 터보팬 가스터빈 엔진의 성능 최적화

최재원 , 정원철 , 성홍계 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2014.05 학술대회자료

2013

Particle Swarm Optimization을 이용한 가스터빈엔진 성능최적화 연구

최재원 , 성홍계 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2013.10 학술대회자료

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최적화 프로그램과 연동시키기 위한 터보팬 엔진 성능해석 프로그램을 개발하고, 최적화 기법인 Particle Swarm Optimization을 이용하여 전투기 엔진의 주요 설계변수인 바이패스비, 팬 압축비, 고압압축기 압축비 및 버너출구온도에 대한 성능 최적화를 수행하였다. 최적화 목표는 순추력과 비연료소모율을 다목표 함수로 설정하였으며, 두 개의 목표에 대해 가중치를 주어 각 가중치별 최적 설계점을 도출하였다. 기본 모델은 F-18 전투기와 T-50 고등훈련기에 쓰이고 있는 F404 터보팬 엔진을 선정하여 분석을 수행하였다. 본 연구결과로 네 개의 변수에 대한 최적 조건을 도출하고, 다양한 설계조건에 대한 최적 설계점 추이를 분석하였다.

#Turbo Fan Engine(터보팬 엔진) #Particle Swarm Optimization #Net Thrust(순추력) #Specific Fuel Consumption(비연료소모율)

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

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성홍계

소속기관 한국항공대학교

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