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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이재서 (포항공과대학교) 허강열 (포항공과대학교) 권혁모 (현대자동차) 박재인 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제4호
발행연도
2015.7
수록면
402 - 409 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2015

유사차원해석 모델을 이용한 초희박 조건에서의 가솔린 직분사 엔진 연소 및 배기 예측
이재서 ,  허강열 ,  권혁모 외 1명 한국자동차공학회논문집 2015.07 학술저널

2013

균일혼합기 가솔린 직분사 엔진의 다중 영역 유사차원 해석을 통한 배기 및 노킹 예측
이재서 ,  허강열 ,  권혁모 외 1명 한국연소학회지 2013.03 학술저널

2012

유사차원해석을 이용한 균일혼합기 GDI 엔진에서의 배기 및 노킹 예측
이재서 ,  허강열 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2012.04 학술대회자료

2011

유사차원해석 모델을 이용한 가솔린 엔진 연소, 노킹 및 배기 예측
이재서 ,  허강열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

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In this study a quasi-dimensional model is developed to predict the combustion process and emissions of a GDI engine under ultra-lean conditions. Combustion of a GDI engine condition is modeled as two simultaneous processes to consider significant fuel stratification. The first process is premixed flame propagation described as burning in a hemispherically propagating flame. The second is diffusion-controlled combustion modeled as mixing of multiple spray zones in the burned gas region. Mixing is an important factor in ultra-lean conditions leaving stratified mixture of developing sprays behind the propagating premixed flame. Sheet breakup and Hiroyasu models are applied to predict the velocity of a hollow cone spray. Validation is performed against measured pressures and NOx and CO emissions at different load and rpm conditions in the test engine.
#Quasi-dimensional analysis(유사차원해석) #GDI engine(가솔린 직분사 엔진) #NOx(질소산화물) #CO(탄소산화물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 지배 방정식 및 요소 모델
3. 엔진 제원 및 운전 조건
4. 유사차원해석 코드 구조
5. 결과 및 고찰
6. 결론
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
[보고서] - H. Baecker / 2007 / Experimental and Simulative Investigation on Stratification Potential of Spray-guided GDI Combustion Systems google schola [학위논문] - S. G. Poulos / 1982 / The Effect of Chamber Geometry on SI Engine Combustion Rates - A Modeling Study / M. S. / MIT google schola [학위논문] - S. Han / 1997 / Design and Demonstration of Spark Ignition Engine Operating in a Stratified-EGR Mode / Ph. D. / MIT google schola [학술지(정기간행물)] - C. D. Rakopoulos / 2009 / Quasidimensional, Multi-zone Combustion Modeling of Turbulent Entrainment and Flame Stretch for a Spark Ignition Engine Fuelled with Hydrogen-Enriched Biogas / Int. J. Vehicle Design 49 (1/2/3) : 3 ~ 51 google schola [보고서] - R. Ogink / 2001 / Gasoline HCCI Modeling : Computer Program Combining Detailed Chemistry and Gas Exchange Processes google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-556-001684088