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자료유형
학술대회자료
저자정보
신성근 (자동차부품연구원) 황윤형 (자동차부품연구원) 이혁기 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,198 - 1,202 (5page)

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최근 자동차의 연비규제와 친환경성의 요구로 인하여 자동차의 연료 효율은 매우 중요한 요소가 되었다. 이로 인하여 자동차의 연료 효율성 향상을 위해 ITS 기술과 연계하여 운전자의 운전패턴을 효과적으로 유도하는 코칭 시스템, 맵 정보와 교통 정보를 통해 최적 연비 경로를 산출하여 제공하는 능동주행제어에 관한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 시뮬레이션 기반의 가상 환경에서 실차의 연비 성능을 평가하기 위한 환경을 개발하였다. 구성된 가상 환경은 드라이빙 시뮬레이터 기반의 연비 시뮬레이션과 함께 차 대동력계 및 로봇 드라이버를 이용하여 실차와 연계 가능한 시험 환경을 제공하며 정량적인 연비분석을 제공한다. 개발된 연비 시험 환경을 검증하기 위해 실도로를 주행한 차량의 연비와 개발된 시험 환경의 연비 비교를 수행하였다.
#Virtual Simulation(가상 시뮬레이션) #HILS(실시간 하드웨어 시뮬레이션) #Green Drive(그린 드라이브) #Fuel Consumption(연비) #Fuel Consumption Measurement Method(연비 측정 방법)

목차

Abstract
1. 서론
2. DHL 시뮬레이터
3. DHL 시뮬레이터 기반 평가 방법
4. 시뮬레이션 기반 실차 연비 평가 환경 분석
5. 결론
References

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