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학술대회자료
저자정보
최덕수 (서울과학기술대학) 최규형 (서울과학기술대학) 김경화 (서울과학기술대학)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,209 - 1,214 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

도시철도 신호설비용 계전기 접점 특성에 관한 연구
최덕수 ,  최규형 ,  김경화 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료
도시철도 NS-AM형 선로전환기 계전기의 신뢰성에 관한 연구
최덕수 철도전기·신호공학과 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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도시철도 복선에서의 완·급행열차 운영 시 선로전환기의 전환횟수는 복복선에서의 운영 시보다 많다. 따라서 선로전환기용 계전기는 반복적인 접점구성 시 발생하는 아크로 인해 그을림의 발생이 많고, 채터링이 잦아 접점구성에 실패하기도 한다. 본 연구는 선로전환기용 계전기에 고장이 발생하기 전에 교체하여 철도운영에 연속성을 가지며 철도의 장점인 정시성과 안전측 동작을 향상하기 위한 기법을 다룬다. 즉, 도시철도 선로전환기용 계전기가 고장 없이 제 역할을 연속적으로 수행할 수 있도록 계전기의 접점 특성에 관한 연구를 수행한다.
#Switch machine #Relay #Signaling #Punctuality #Chattering #선로전환기 #계전기 #신호 #정시성 #채터링

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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