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조일선 (한국철도기술연구원) 이광섭 (우진산전) 김준우 (우진산전) 정락교 (한국철도기술연구원) 김찬수 (우진산전) 강석원 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
98 - 103 (6page)

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한국형 미니트램(PRT: Personal Rapid Transit)은 수요응답형 교통서비스를 제공하는 기본 기능 외에 미래 수요에 대응하기 위해 경제성 및 친환경성을 고려하여 국외의 PRT 시스템(ULTra 및 2getthere)과는 차별화를 두어 개발되고 있다. 전기차 플랫폼을 기반으로 한 무형궤도 기반의 무인자동운전 기술은 해외 기술에 의존하지 않고 국내 자체 개발을 추진하고 있으며, 그 외에 무선급속충전 및 차량의 수직이송 기술 등은 한국형 PRT에만 적용된 기술이다. 본 논문에서는 한국형 미니트램의 시스템 개념을 기술적으로 구현하기 위한 시제1호 차량(시작차량)의 설계, 제작 및 연구원 내 시험노선에서의 시험과정에 대해서 논한다. 본 연구결과를 통해서 얻은 결과들은 향후 시제2호 차량(시제차량)을 제작하는 데 있어서 성능을 개선하고 문제점을 보완하는데 활용될 예정이다.
#Personal Rapid Transit(PRT) #Mini-tram #Autonomous driving #Rapid wireless charging #Vertical transfer #수요응답형 순환교통시스템(PRT) #미니트램 #무인운전 #무선급속충전 #수직이송

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 한국형 미니트램(Mini-Tram)
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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