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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조예림 (서울대학교)
저널정보
한국디자인학회 Archives of Design Research Archives of Design Research Vol.28 No.3
발행연도
2015.8
수록면
103 - 117 (15page)
DOI
10.15187/adr.2015.08.28.3.103

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연구배경 : 현재 우리나라의 경제수준은 세계 10대 경제 강국이지만 우리나라의 교통사고 사망자 수는 OECD 국가 중 최하위 수준에 있다. 교통사고가 일어나는 가장 큰 원인은 운전자의 부주의 때문이다. 운전자의 의지와는 달리 인간적인 능력의 한계로 빈번히 일어나는 사고를 줄이기 위해 아이디어적인 증강현실 HUD 디자인을 제안한다.
연구방법 : 관련 문헌 연구 조사, 경쟁사 조사, 인터랙션 사례 조사, 내비게이션 및 GUI 구성요소 분석을 통해 사고방지를 위한 HUD 인터페이스 디자인을 정리하고자 하였다. 정리된 가이드라인에서 도출된 안전 및 증강현실(AR) 영역을 활용하여 디자인 아이디어들을 제안하고 사용자 설문 조사 및 심층 인터뷰를 실시하여 분석하였다.
연구결과 : 지선 표시, 중앙선 침범 알림, 과속 방지턱 알림, 노면 상태 표시, 어린이 보호구역 알림, 주차금지 표시 등 6가지의 증강현실 디자인에 대한 연령대 및 성별, 운전 경력별, 차량 종류별로 분류하여 선호도를 고려해 보았다. 이를 디자인적인 측면, 감성적인 측면, 의미 전달적인 측면에서 디자인 아이디어들을 종합적으로 평균을 내고 분석하여 종합 결과 분석표로 정리하였다.
결론 : 본 연구에서는 운전자의 시선이 전방에서 이탈되지 않고 도로 상황에 집중하게 하여 사고를 방지하는 증강현실 HUD 디자인 아이디어를 제안하였다. 운전자의 성향과 환경을 고려하여 운전자별 선호도에 맞게 차별화된 증강현실 HUD 디자인이 제공되기를 기대한다.
#Head-Up Display(HUD) #Interface Design #Augmented Reality #Automobile #Accident Prevention #헤드 업 디스플레이 #인터페이스 디자인 #증강현실 #자동차 #사고 방지

목차

Abstract
1. 서론
2. 문헌연구 및 사례조사를 통한 HUD 인터페이스 분석
3. 증강현실 HUD 인터페이스 디자인 선호도에 대한 조사 및 분석
4. 사고방지를 위한 증강현실 HUD 디자인 제안 및 종합 분석
5. 결론 및 제안
References
초록

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