메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이창 (Seoul Institute) 이동훈 (서울과학기술대학교) 이주아 (Gyeonggi Research Institute)
저널정보
한국생태환경건축학회 KIEAE Journal KIEAE Journal Vol.15 No.4(Wn.74)
발행연도
2015.8
수록면
53 - 60 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Purpose: Subway in Seoul, Korea is an important urban mass transportation system as it carries more than 4 million people a day. To support this important mission, subway entrances were designed and installed to maximize accessibility to the stations. However, a uniform plan by the national government guided quantity and layout of the subway entrances. Therefore, the plan did not consider unique characteristics of each station area and reorganization of the subway entrance system is required to improve pedestrian environment. Method: This study grouped the subway entrances into specific patterns to propose reorganizing schemes. The authors conducted field surveys, examined case studies and proposed an entrance reorganizing plan for each type. Result: The study recommends subway entrances be installed inside adjacent building when large commercial or office complexes are nearby. The authors proposed installing a bridge connecting the stations and adjacent buildings for elevated entrances. This would be only possible when there are commercial or office facilities nearby with enough floor space. The study summarizes the pros and cons of each solution. To translate our proposals into realities, various incentives should be given to building or land owners. This study made suggestions as to which kinds of incentives exist and be effective in a range of situations.
#지하철 출입구 #보행환경 #개선방안 #Subway Entrance #Pedestrian Environment #Reorganization

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 서울시 지하철 역사 출입구의 현황 및 문제점
3. 지하철 역사 출입구 설치 우수사례 검토
4. 서울시 역사 출입구 환경 개선방안
5. 결론
Reference

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
[기타자료] - 국토해양부 / 2009 / 도시철도 정거장 및 환승․편의시설 보완 설계 지침 google schola [보고서] - 김경철 / 1998 / 도시철도 이용증진을 위한 연계교통시설 개선방안연구 google schola [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2005 / 서울시 역세권의 유형화에 관한 연구 (요일별 시간대별 지하철 이용인구를 중심으로) / 대한교통학회지 23 (8) : 19 ~ 29 dbpia [보고서] - 성현곤 / 2007 / 대중교통지향형 도시개발의 효과분석 및 유도기법 적용방안 google schola [학술지(정기간행물)] - 송재인 / 2012 / 지하철 진·출입구 주변 보행환경 개선에 따른 편익 추정 / 교통연구 19 (1) : 1 ~ 15 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

서울 수도권지역에서 미세먼지 고농도 발생의 근본 원인은 무엇인가?
박일수 한국대기환경학회지(국문) 2016 .06
철강 산업도시 포항의 미세먼지 농도 및 관련 기상자료에 대한 통계적 분석
최민석 ,  백성옥 한국대기환경학회지(국문) 2016 .06
도시철도 지하역사 승강장 환기시스템 개선방안 연구
배성준 ,  오태석 ,  윤여경 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .05
지하철 터널 내 미세먼지 제거를 위한 하이브리드형 집진장치
우상희 ,  배귀남 ,  김종범 외 5명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .05
강원도 춘천과 영월에서 측정한 미세먼지 농도 특성 및 고농도 원인 분석
조성환 ,  김현웅 ,  한영지 외 1명 한국대기환경학회지(국문) 2016 .02

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0