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학술저널
저자정보
정은상 (Myongji University) 김준형 (Myongji University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第55卷 第3號(通卷 第249號)
발행연도
2020.6
수록면
81 - 93 (13page)
DOI
10.17208/jkpa.2020.06.55.3.81

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The general view is that the more accessible a subway station, the higher the value of the building. However, the existing empirical analyses indicate that the relationship between distance to the subway station and building value is not consistently negative. Therefore, this study carries out various analyses based on the hypothesis that the price of the building is affected by the presence of a pedestrian commercial area and the width of the road. According to a survey of 746 non-residential buildings located in Jongno-gu and Jung-gu (in Seoul), this study finds that the closer the subway station, the higher the price of the building. However, buildings located in a pedestrian area showed a positive relationship between distance from the subway station and price of the building. Based on the results, we can infer that the assumption that a building is worth more when it is closer to a subway station cannot be generalized for all regions. In some areas, less accessible but walkable environments should be welcomed in light of the value of buildings and districts.
#상업용 부동산 #보행상권 #대중교통시설투자 #장소성 #보행친화거리 #Commercial Property #Pedestrian Commercial Area #Investment in Public Transportation #Placeness #Walkable Street

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론연구
Ⅲ. 연구설계
Ⅳ. 결과 및 해석
Ⅴ. 결론 및 시사점
인용문헌 References

참고문헌 (27)

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