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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
하윤석 (삼성중공업) 이명수 (삼성중공업)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第33卷 第3號
발행연도
2015.6
수록면
62 - 67 (6page)

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A very large shell-structure built in shipyards like ship hulls or offshore structures are joined by welding through full process. As the welding contains a high thermal cycle at a local area, the welded structures should be distorted unavoidably. Because a distorted ship block should be revised to the designed value before the next stage, the ability to predict and to control the weld distortion is an accuracy level of the yard itself. Despite the ship block size, several present thermal distortion methodologies can deal those sizes, but it is a different story to deal full ship size model. Even a fully constructed ship hull not remaining any welding can have an accuracy issue like outfitting installation problems. Any present thermal distortion methodology cannot accept this size for its recommended element size and the number. The ordinary welding breadth at erection stage is about 20~40 mm. It can hardly be a good choice to make finite element model of these sizes considering human effort and computational environment.
The finite element model for structure analysis of a ship hull is prepared at front-end engineering design stage which is the first process of the project. The element size of the model is as fine as the longitudinal space, and it is not proper to obtain a weld distortion at the erection stage. In this study, a methodology is suggested that a weldment can be shrunk at original place instead of using structural finite element model. We cut the original shell elements at erection weld-line and put truss elements between the edges of cut elements for weld shrinkage. Additional truss elements are used to facsimile transverse weld shrinkage which cannot be from the weld-line truss element shrink. They attach to weld-line truss element like twigs from barks. The capacity of developed elements is verified through an accuracy check of erection process of a container vessel at the apt. hull. It can be a useful tool for verifying a centering accuracy after renew and for block-separating planning considering accuracy.
#Shell structure #Erection #Butt weld #Truss element #Poison ratio #Inherent strain

목차

Abstract
1. 서론
2. 용접 수축용 봉요소
3. 횡수축 요소 특성 도출
4. 고유변형률 및 구속도
5. 적용 및 검증 사례
6. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 강성구 / 2012 / 용접 변형 연구 동향 / 대한용접접합학회지 30 (2) : 141 ~ 146 dbpia [보고서] - Kazuki Ikushima / / Ultra Large Scale FE Computation Using Idealized Explicit FEM Accelerated by GPU google schola [학술지(정기간행물)] - Yunsok Ha / 2008 / Develop ment of Welding Distortion Analysis Method Using Residual Strain as Boundary Condition / MSF 580 : 649 ~ 654 google schola [학술지(정기간행물)] - 하윤석 / 2011 / 대형 용접구조물의 탄소성 열변형 해석을 위한 용접부의 변형률 경계조건에 관한 연구 / 대한용접접합학회지 29 (4) : 410 ~ 415 dbpia [학술지(정기간행물)] - Yunsok Ha / 2007 / An Improved Inherent Strain Analysis for Plate Bending by Line Heating Considering Phase Transformation of Steel / International Journal of Offshore and Polar Engineering 17 (2) : 139 ~ 144 google schola

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