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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최동혁 (국립공주대학교) 신중한 (국립공주대학교)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第38卷 第5號
발행연도
2020.10
수록면
502 - 507 (6page)

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In this study, the effect of process variables on the weld shape in laser lap welding of aluminum alloys is investigated. A welding experiment using a central composite design (CCD) and the corresponding analysis of variance (ANOVA) were conducted to statistically investigate the significance of process variables and their interaction effect on the weld shape. The results of the ANOVA and analysis of the interaction effect indicated that laser power and focal position the most significantly affected weld depth. The weld depth increased as the laser power increased and the focal position became far away from the surface (below the surface). Scan speed and focal position corresponded to critical factors for the bead width. The bead width increased as the scan speed decreased and the focal position became far away from the surface (above the surface). Furthermore, the laser power and scan speed had exhibited the most significant effect on the weld area. The weld area increased when laser power increased and scan speed decreased. Second-order regression models were developed to predict the weld shape (weld depth, bead width, and weld area). The order of fitness of the regression models was as follows: bead width (R²=0.94), weld depth (R²=0.90), and weld area (R²=0.82).
#Laser welding #Central composite design(CCD) #Aluminum alloy #Regression model #Weld shape

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
G. S. Cole / 1995 / Light weight materials for automotive applications / Mater. Charact 35(1):3~9 Crossref 김용 / 2011 / 차체 경량화를 위한 용접기술 / 대한용접접합학회지 29(6):621~623 dbpia 장인성 / 2016 / 자동차 산업에서 뿌리기술의 중요성및 최신 용접/접합 기술 / 대한용접접합학회지 34(1):21~25 dbpia Kyung-Min Hong / 2017 / Prospects of laser welding technology in the automotive industry: A review / Journal of Materials Processing Technology 245:46~69 Crossref Hui-Chi Chen / 2011 / Gap-free fibre laser welding of Zn-coated steel on Al alloy for light-weight automotive applications / Materials & Design 32(2):495~504 Crossref

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