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오경택 (서울대학교) 박정하 (서울대학교) 박종호 (서울대학교) 안재명 (한국과학기술원) 조상범 (한국항공우주연구원) 김유단 (서울대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 춘계학술대회
발행연도
2015.4
수록면
384 - 387 (4page)

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발사체 1 단 구간에서는 공력에 의한 영향을 크게 받기 때문에 하중을 경감하는 제어를 수행하지 않으면 구조파괴로 이어질 수 있다. 하중경감 제어기법은 크게 개루프와 폐루프로 나뉘는데, 각각의 장단점이 존재한다. 본 연구에서는 개루프 하중경감 제어기와 폐루프 하중경감 제어기를 설계하고, 수치 시뮬레이션을 통해 바람이 존재하는 경우에 대하여 성능분석을 수행하였다.
#Launch Vehicle(발사체) #Load Relief Control(하중경감 제어) #Ascent Phase(발사체 1 단 비행구간) #Open-loop Load Relief(개루프 하중경감) #Closed-loop Load Relief(폐루프 하중경감)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 발사체 강체 운동방정식
3. 개루프 하중경감 제어
4. 폐루프 하중경감 제어
5. 수치 시뮬레이션
6. 결론
참고문헌

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