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저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제45회 추계학술대회 논문집
발행연도
2015.11
수록면
681 - 687 (7page)

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250 N 급 과산화수소/폴리에틸렌 하이브리드 로켓을 추진시스템으로 이용하는 캔 위성 발사를 위한 소형 과학로켓 설계가 진행되었다. 내탄도 계산을 통한 추진기관 성능예측, 추진기관 제작 및 지상성능 시험이 수행되었으며, 과학로켓 운용 고도 계산을 위한 궤적 시뮬레이션 코드가 작성되었고 공개 코드계산결과와 비교를 통하여 정확성이 검증되었다. 추진 기관의 지상 시험결과는 촉매점화방식으로 촉매반응기 외에 추가적인 점화시스템이 요구되지 않는 과산화수소/폴리에틸렌 하이브리드 로켓 시스템의 높은 점화 신뢰성과 간소화된 시스템 구성이 가능함을 보여주었으며, 설계된 하이브리드 소형 과학로켓은 궤적 시뮬레이션 결과 최대 고도 700m의 운용 가능성을 보여주었다.
#Hybrid rocket(하이브리드 로켓) #Hydrogen peroxide(과산화수소) #Polyethylene(폴리에틸렌) #Blow-down feeding system(블로우 다운 가압식) #Catalyst ignition(촉매점화) #Sounding rocket(과학로켓) #Internal ballistics(내탄도) #6DOF trajectory code(궤적계산)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 과학로켓 설계
3. 추진기관 성능예측
4. 추진기관 지상시험
5. 운동 궤적 예측
6. 결론
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