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학술저널
저자정보
韓柱成 (충북대학교)
저널정보
대한지리학회 대한지리학회지 대한지리학회지 제50권 제6호
발행연도
2015.12
수록면
621 - 639 (19page)

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1990년대 후반 이후 완성차 메이커의 구조조정, 외국 부품공급업체의 국내진출, 글로벌 차원에서의 부품조달, 산업의 IT화에 따른 개방적 부품 조달체계의 확산, 그리고 모듈화 등이 수직적인 부품조달체계를 완화시키는 요인으로 작용하고 있다. 이와 같은 완성차 생산의 내외 환경변화에 따라 본 연구에서는 완성차 조립공장에 1차 공급업체와 모듈기업이 공급하는 부품의 지역적 물류체계가 어떻게 이루어지고 있는가를 밝히는 것을 목적으로 기존문헌 및 인터뷰 조사를 실시했다. 그 분석결과는 다음과 같다. 완성차 부품공급의 지역적 물류체계는 완성차 조립공장을 중심으로 공장 내에나 인접지역에 모듈공장이 입지하는데, 1차 공급업체의 부품은 근접권에서 살펴본 바와 같이 공급의 분산비율이 비교적 높게 나타나 JIT의 다빈도 소량배송보다는 자동차 조립공장 인근에 통합물류센터를 설치해 부품을 공급하고 여기에서 다시 조립공장에 납품을 한다. 이렇게 함으로서 부품공급업체나 조립공장 모두에게 배송비용을 줄여주고 부품의 안정적인 공급이 이루어지기 때문에 중층적인 모듈 반제품을 위한 부품공급도 이와 같은 방식을 취한다.
#적기생산방식 #모듈화 #부품공급 #물류체계 #완성차 조립 #just-in time #modularization #parts supply #physical distribution system #automobile assembly

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. JIT의 공간적 함의와 모듈화의 영향
3. 자동차 부품의 물류체계 및 조립 공장과 부품공급업체와의 근접성
4. 완성차 부품의 공급과 배송방식
5. 결론
참고문헌

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