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액화석유가스는 환경 친화적이며 에너지 효율성과 출력성능이 뛰어나 실용성이 높고, 경쟁연료에 비해 가격경쟁력이 우수하기 때문에 촉망받는 대체연료 중 하나로 간주된다. 스파크점화 엔진에서 직분식 기술은 엔진 체적효율을 눈에 띄게 증가시키며, 상대적으로 더 높은 연소효율이 가능한 성층급기를 이용해 엔진을 작동시킨다. 본 연구에서는 가솔린직접분사 엔진의 원리를 적용하여 가시화 시스템을 장착한 연소실을 설계하였다. 이를 통해 스파크점화직분식 LPG의 점화성과 화염전파 과정을 디지털 방식으로 기록하고 분석하였다. 이러한 연구의 결과는 스파크점화직분식 LPG 엔진의 설계 및 최적화를 위한 광범위한 기초 자료로서 기여하고자 한다.
목차
요약
Abstract
I. 서론
II. 실험장치 및 조건
III. 결과 및 논의
V. 결론
REFERENCES
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
Yeom, J. K., “Basic Study of Behavior Characteristics of Emulsified Fuel with Fuel Design”, KSPSE, 19(3), 22-28, (2015)
Park, K. H., So, B. D., Oh, S.. W., and Kim, S. Y., “Combustion Behavior of LPG”, KSPSE, 7(1), 7-13, (2003)
Oh, S. M., Lee, S. H., Cho, J. H. and Cha, K. O., “Combustion and Emission Characteristics in a Direct Injection LPG/Gasoline Spark Ignition engine”, KSAE, 174-179, (2009)
Kim, S. G., Bae, C. S., Oh, S. M., Kim, C. U. and Kang, K. Y., “Characteristics of Combustion in a Heavy Duty LPG Engine by in-cylinder flame visualization (Effect of chamber geometry, injection timing and air excess ratio)”, KSAE, 216-223, (2001)
Stephen R. Turns., “An Introduction to Combustion”, McGraw-Hill International Editions, (1996)
Park, K. H., So, B. D., Oh, S.. W., and Kim, S. Y., “Combustion Behavior of LPG”, KSPSE, 7(1), 7-13, (2003)
Oh, S. M., Lee, S. H., Cho, J. H. and Cha, K. O., “Combustion and Emission Characteristics in a Direct Injection LPG/Gasoline Spark Ignition engine”, KSAE, 174-179, (2009)
Kim, S. G., Bae, C. S., Oh, S. M., Kim, C. U. and Kang, K. Y., “Characteristics of Combustion in a Heavy Duty LPG Engine by in-cylinder flame visualization (Effect of chamber geometry, injection timing and air excess ratio)”, KSAE, 216-223, (2001)
Stephen R. Turns., “An Introduction to Combustion”, McGraw-Hill International Editions, (1996)
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