안전관제시스템 프로토콜 표준화를 위한 데이터 수집 방법

신광호; 엄태화; 임담섭; 안진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 신광호 (DAEATI) 엄태화 (DAEATI) 임담섭 (GurumNetworks) 안진 (DAEATI)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제2호

발행연도: 2016.4

수록면: 159 - 169 (11page)

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국내 철도의 관제는 신호, 전철전력, 통신, 설비 등 분야별로 고유한 시스템으로 구축되어 있다. 각 분야의 관제시스템은 현장 설비의 센싱 데이터를 중앙관제로 전송하는 매체와 프로토콜이 서로 상이하다. 안전관제시스템은 각 분야의 안전에 관련된 데이터를 모두 수집하여 철도 사고를 예측하고 예방하는 것을 목적으로 하며 표준 프로토콜을 사용한다. 안전관련 데이터는 기존 관제시스템의 현장 데이터 전송장치에서 데이터 수집이 필요하다. 이때 중요한점은 기존 관제시스템 통신에 영향 없이 데이터를 수집하는 방법이다. 본 논문에서는 데이터를 수집하는 방법으로 네트워크 트래픽 감시나 보안용으로 사용되는 스니핑을 이용한다. 스니핑 장치를 사용할 때 야기되는 문제점을 설명하고 해결 방법으로 패킷 변환 노드를 제안하였다. 추가적으로 프로토타입을 개발하여 기능과 성능 테스트를 수행하여 S/W아키텍처와 패킷 변환 과정에 대해 검증하였다.

#Safety supervision system #Packet sniffing #Packet convert phase #Packet convert node #TAP device #철도안전관제시스템 #패킷 스니핑 #패킷 변환 과정 #패킷 변환 노드 #TAP 장비

참고문헌 (13)

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[1] www.kaia.re.kr/portal/landmark/readTskView.do?menuNo=200060&tskId=82515&yearCnt=1 (Accessed 10 March 2016).

[2] S.M. Kim (2012) R&D Report of Real-time Integrated Railway Monitoring & Control System(in Korean), KRRI.

[3] S.M. Kim, D.H. Shin (2014) Development of Real-time Integrated Railway Monitoring & Control System, Magazine of Korean Society of Hazard Mitigation, 11/12, pp. 48-52.

[4] Ehttps://www.kapsch.net/kcc/downloads/DocumentItems/European_Railway_Traffic_Management_System (Accessed 5 February 2016). [5] M. Lababidi (2008) Interoperable solution for efficient suburban train control: ERTMS overlay, AusRAIL PLUS 2008, 1-2 December 2008, Melbourne, Victoria, Australia, p. 5.

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엄태화

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임담섭

소속기관 GurumNetworks

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안진

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